FIIDO D11: E-Bike mit 100 km Reichweite für 860€ aus EU

Der Hersteller FIIDO ist uns im Bereich der E-Mobilität schon seit ein paar Jahren ein Begriff. Das FIIDO D1 hatten wir selbst im Test, mittlerweile ist der Hersteller schon bei dem FIIDO D11 angekommen. Dieses bietet nicht nur ein überarbeitetes Design, sondern sogar eine 100 km Reichweite.

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Modernes Design mit Akku-Sattel

Im Grunde bleibt FIIDO der Designsprache der D-Reihe treu, welche noch einmal deutlich kleiner ausfällt als zum Beispiel das FIIDO M1 E-Bike. Das FIIDO D11 ist 148 cm lang und 110 cm hoch. Wenn man es einklappt, ist es gerade einmal 80 cm lang und 74 cm hoch, womit es deutlich besser für den Transport in einem Kofferraum geeignet ist. Das E-Bike besteht laut dem Shop aus Flugzeugaluminium, wodurch das ganze Fahrrad „nur“ 12,9 kg, mit Akku allerdings 17,5 kg wiegt. Das sind noch einmal 6 kg weniger als beim FIIDO M1. Dafür bietet man das D11 nur in einer blauen Farbvariante an. Das Design ist generell etwas moderner, was zum Beispiel an der geschwungenen Mittelstange gut zu erkennen ist.

FIIDO verbaut zwei 20 Zoll Reifen, die sowohl vorne als auch hinten mit einer Scheibenbremse ausgestattet sind. Man setzt auf eine Gangschaltung des Herstellers Shimano mit sieben Gängen. Zur Sicherheit im Straßenverkehr gibt es auch zwei LEDs, eine vorne und eine hinten. Und es wäre kein E-Bike, wenn nicht auch hier ein Display auf der Lenkstange sitzen würde, welches Angaben über die Geschwindigkeit, Reichweite, Akkustand und den aktuellen Fahrmodus gibt. Das Besondere an dem FIIDO D11 ist aber der Sattel. Der lässt sich nämlich nicht nur in der Höhe verstellen (80 – 110 cm).

Die Sattelstange ist gleichzeitig auch der Akku für das FIIDO D11 und beherbergt das Rücklicht. In der Sattelstange sitzt ein 36V 11,6 Ah Akku, der eine Reichweite von 100 km ermöglichen soll. Das gilt allerdings nur für den Assisted Mode, im Moped-Modus variiert die Herstellerangabe zwischen 30 bis 60 km. Das hängt natürlich von der Geschwindigkeit, aber auch von der Strecke ab. Dank dem 250W Motor kann man das FIIDO D11 auch noch wie ein Moped benutzen, also komplett ohne selbst zu treten. Dann ist eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h möglich. Falls der Akku leer sein sollte, kann man das D11 aber auch wie ein normales Fahrrad ohne Motor nutzen. Schließlich dauert das Laden des Akkus stolze 7 Stunden.

Darf man das FIIDO D11 in Deutschland fahren?

Nein. Wie bei leider fast allen E-Bikes aus China handelt es sich auch bei dem D11 um ein E-Bike und nicht um ein Pedelec. Das liegt daran, dass man das D11 theoretisch auch nur wie ein Pedelec, also mit Tretunterstützung, nutzen kann, da es aber auch ganz ohne Treten fahren kann, entspricht es nicht den rechtlichen Bestimmungen eines Pedelecs. Man müsste sich für das FIIDO D11 eine Zulassung in Form einer Betriebserlaubnis und eines Versicherungskennzeichens besorgen, genauso wie ein entsprechender Führerschein notwendig ist. Ob man die Zulassung beim TÜV bekommt, ist fraglich. Immerhin ist das D11 mit einem CE-Kennzeichen ausgestattet.

Einschätzung

Das FIIDO D11 klingt mal wieder sehr interessant, gerade die hohe Reichweite und das überarbeitete Design schinden Eindruck. Leider ist das FIIDO D11 wieder mal nicht zugelassen, zumindest nicht in Deutschland. Ohne entsprechende Fahrerlaubnis damit zu fahren, birgt leider ein hohes Risiko. In manchen Nachbarländern kann das FIIDO D11, zum Beispiel im Urlaub, aber durchaus Sinn machen. Falls ihr euch trotzdem für das E-Bike interessiert, bekommt ihr bei Geekbuying noch einen exklusiven Gutschein. Habt ihr Erfahrungen mit E-Bikes aus China?

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