FIIDO L3: E-Bike mit 130 km Reichweite für 738€ aus dem EU-Lager

Als wir damals das erste FIIDO D1 im Büro ausprobieren konnten, haben wir nicht damit gerechnet, dass der Hersteller mehr als eine Eintagsfliege ist. Drei Jahre später veröffentlicht man weiterhin munter E-Bikes, mit dem FIIDO L3 sogar eines, welches eine Reichweite von 130 km bietet!

• Fiido L3 E-Bike
  • bei Banggood für 738,16€ (EU-Lager, Gutschein: FDL3EU)

Bewährtes Design

Am bewährten Design ändert man auch beim L3 nichts. Wieder handelt es sich um ein Klapprad, das in der Mitte mit einem Scharnier ausgestattet ist und so auf gut die Hälfte verkleinert werden kann. Die Maße im ausgeklappten Zustand sind 126,5 x 59 x 97 cm. Auch der Lenker ist sowohl in der Höhe verstellbar als auch ebenfalls umklappbar. Damit ist das Rad einfach zu verstauen, wir man das von Klapprädern und auch den bisherigen Fiido-Modellen aber schon kennt. Bei den Reifen handelt es sich um 14“-Reifen.

Auffällig ist der große, entnehmbare Akku unter dem Sitz / hinter der Sattelstütze. Bei anderen Fiido-Rädern war der Akku schon mal im Rahmen oder wie zuletzt beim D11 in der Sattelstütze integriert. Mit dem Akku kommt das Rad dann auch auf ein Gewicht von stolzen 24,2 kg – der Preis, den man für die hohe Reichweite zahlt.

Hohe Reichweite & Rechtslage in Deutschland

Die 130 km Reichweite, mit denen Fiido hier wirbt, sind schon eine schöne Ansage. Abhängig ist das natürlich von vielen Faktoren wie dem Gelände, der Geschwindigkeit und dem genutzten Modus. Wie üblich gibt es nämlich sowohl eine Tretunterstützung als auch einen voll elektronischen Modus, in dem der Stromverbrauch natürlich höher ist. In diesem Modus erreicht das Fiido L3 mit seinem 350W-Motor bis zu 25 km/h, was auch der Grund ist, dass es nicht ohne weiteres in Deutschland gefahren werden darf.

Da es als E-Bike und nicht nur als Pedelec gilt, braucht es eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen. Letzteres bekommt man ohne erstere nicht, und eine Zulassung haben Fiido-Räder in Deutschland unseres Wissens nach bisher nicht erhalten. Außerdem braucht es zwingend einen Mofa-Führerschein und das entsprechende Mindestalter, will man mit einem E-Bike fahren.

Das alles tut der Beliebtheit der chinesischen Elektroräder aber scheinbar keinen Abbruch, denn die Fiido-Räder finden nach wie vor Käufer hierzulande. Über die möglichen Konsequenzen muss man sich aber im Klaren sein. Wünschenswert wäre es, wenn sich an der unbefriedigenden Situation mal etwas ändern würde; ob der Ball hier bei Fiido liegt oder den deutschen Behörden.

Preis und Verfügbarkeit

Das Fiido L3 ist bei Banggood aktuell aus dem tschechischen Warenlager zu bekommen. Das heißt, es kommt zoll- und steuerfrei nach Deutschland. Der Preis liegt mit Gutschein bei 738€. Ein insgesamt unauffälliges E-Bike mit der Besonderheit des großen Akkus, der für längere Pendeldistanzen interessant sein dürfte. Es bleibt aber ein in Deutschland nicht zugelassenes Fahrzeug; in anderen EU-Staaten darf es aber unter Umständen genutzt werden.

Gibt es unter euch E-Bike-Fahrer und vielleicht sogar Fiido-Besitzer? Was ist eure Schmerzgrenze beim Preis und für welchen Zweck würdet ihr euch eines zulegen (oder habt es vielleicht schon)?

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