SoFlow SO4 Pro Gen 2 E-Scooter für 792€

SOFLOW ist einer der bekannteren E-Scooter-Hersteller mit mehreren Modellen auf dem Markt, unter anderem den sehr günstigen SOFLOW SO1. Die Marke hat aber auch höherklassige Modelle wie den SOFLOW SO4 PRO, den es schon in der zweiten Generation gibt.

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Der SO4 Pro hat eine Straßenzulassung für Deutschland und entsprechend eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Der 10,5Ah-Akku bringt es auf eine Reichweite von 40 Kilometern – theoretisch, denn wie immer handelt es sich bei der Angabe um die maximale Reichweite unter optimalen Bedingungen. Besonders ist hier allerdings, dass der Akku entnommen werden kann. Damit kann man ihn unabhängig vom Roller aufladen und sogar durch einen zweiten Akku ersetzen. Einen Akku kann man für 300-400€ zusätzlich bestellen, wenn man dafür Verwendung hat.

Der Motor fällt mit der erlaubten Höchstleistung von 500 Watt besonders stark aus und der SO4 Pro soll damit 27 – 33 % Steigung bewältigen können – ein Spitzenwert.

Der Roller ist natürlich auch mit den anderen, vorgeschriebenen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Dazu gehören zwei unabhängige Bremsen, in diesem Fall Scheibenbremsen an beiden Reifen. Beleuchtung in Form eines Scheinwerfers und einer Rückleuchte ist ebenso vorhanden wie eine Klingel. Der Scooter geht aber sogar einen Schritt weiter und hat im Lenker installierte Blinker. Riskantes, einhändiges Fahren zum Anzeigen der Richtung ist hier also nicht mehr nötig.

Der Roller hat Abmessungen von 46 x 114 x 109 cm und wiegt 17 kg. Die maximale Belastung wird hier aber mit 150 kg angegeben – deutlich mehr als bei den meisten Modellen. Die Luftreifen haben einen Durchmesser von 10 Zoll.

Wie bei E-Scootern üblich gibt es auch eine App, über die man verschiedene Daten des Scooters einsehen, den Scooter sperren oder Systemupdates herunterladen kann. Die SoFlow-App gibt es für Android und für iOS.

Mit über 900€ ist der SOFLOW SO4 Pro Gen kein besonders günstiger E-Scooter – vor allem dann nicht, wenn man auf die Reichweite schaut. 40 Kilometer sind ein eher mittelmäßiger Wert, den man auch bei deutlich günstigeren Modellen findet (für mehr E-Scooter könnt ihr in unsere Themenwelt Elektromobilität schauen). Andererseits bekommt man hier Funktionen, die viele ältere Roller noch nicht haben. Blinker sind noch eine Ausnahme, die erst ab 2023 (siehe Ankündigung von Ninebot) vermehrt bei E-Scootern zu finden sein werden. Eine Traglast von 150 kg findet man fast ebenso selten, und besonders der wechselbare Akku ist ein Punkt, der viele ansprechen dürfte.

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