Xiaomi Electric Scooter 5 mit 60 km Reichweite und Federung bereits in Deutschland bestellbar – Launch auf dem MWC Barcelona
Der Xiaomi Electric Scooter 5 wurde auf dem MWC in Barcelona nun auch offiziell der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Die technischen Daten waren alle schon bekannt, eine kleine Überraschung ist aber der niedrige Preis – und, dass der Roller quasi ab sofort erhältlich ist. Wir haben den Artikel mit den neuen Informationen versehen und geben eine neue Einschätzung zu Xiaomis neuem E-Scooter ab.
Xiaomi hat die neue E-Scooter-Generation vorgestellt. Das Basismodell ist der Xiaomi Electric Scooter 5, den es auch als Pro-Version und Max-Version geben wird. Trotz verbesserter Features gegenüber dem 4er-Modell überzeugt der erste Eindruck noch nicht.
- Xiaomi Electric Scooter 5
- bei mi.com für 399,99€ (Versand ab 9.3.)
Technische Daten
Maximale Reichweite | 60 km |
Maximale Geschwindigkeit | 20 km/h |
Maximales Transportgewicht | 120 kg |
Batterie | 477Wh |
Motorleistung | 350W Nennleistung 700W Höchstleistung |
Eigengewicht | 20,1 kg |
Abmessungen (Länge/Höhe/Breite) | 1142 x 1275 x 566 mm |
Abmessungen (zusammengeklappt) | 1142 x 566 x 566 mm |
Preis | 399€ |
Die nächste Generation der Xiaomi-Scooter
Der Xiaomi Scooter 5 hat einen 477 Wh großen Akku und soll damit 60 Kilometer weit kommen. Anders als Ninebot bei seinen neuen Modellen nimmt Xiaomi hier keine Einschränkung vor, bei welcher Geschwindigkeit diese Reichweite denn möglich sein soll. In der Praxis wird man bei durchgehend 20 km/h keine 60 Kilometer weit kommen. Und apropos Geschwindigkeit: Den Roller gibt es wie immer in zwei Versionen, einer „globalen“ mit 25 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer angepassten für den deutschen Markt mit 20 km/h. Da für uns nur die zweite wirklich relevant ist, beziehen wir uns hier ausschließlich auf diese. Von der Drosselung abgesehen sind beide Modelle identisch und im Gegensatz zu früheren Produktlaunches erscheint die deutsche Version diesmal sogar zeitgleich mit der internationalen.
Der E-Scooter hat eine Federgabel am Vorderrad, die Stöße abfängt und das Fahrerlebnis verbessert. Eine Federung am Hinterrad gibt es aber nicht. Bei den Reifen handelt es sich um 10 Zoll große, schlauchlose Reifen mit einer Trommelbremse im Hinterrad und einer elektronischen Bremse vorne. Der Motor liefert maximal 700 Watt und bewältigt damit Steigungen bis zu 18%.
Die vorgeschriebene Beleuchtung sowie Reflektoren an den Seiten sind vorhanden, außerdem gibt es Blinker im Lenker. Den Bildern nach gibt es an der Lenkstange einen Haken, um eine Tasche aufzuhängen. Wie schon bei den vorher erschienenen Rollern setzt man auch hier auf schlauchlose, 10 Zoll große Reifen.
Nicht viel Neues, aber davon mehr und für weniger Geld?
Rein von der Ausstattung her sieht Xiaomi Electric Scooter 5 nicht nach einem großen Sprung nach vorne aus. Das Design erinnert sehr an den Xiaomi Scooter 4 Pro Max, der bereits eine Federgabel hatte. Den Schritt, auch eine Federung hinten zu verbauen, geht man anders als Ninebot aber nicht. Und es gibt nur Trommelbremsen anstatt Scheibenbremsen. Der Scooter hätte genau so auch Anfang 2024 schon erscheinen können. Eine kleine Überraschung ist dafür aber der Preis, der hier mit 399,99€ angegeben wird. Zum Vergleich: Der Xiaomi Electric Scooter 4 mit geringerer Motorleistung, deutlich kürzerer Reichweite und ohne Blinker startete mit einer UVP von 549,99€. Man bekommt mit dem Electric Scooter 5 also deutlich mehr für sein Geld. Meinen ersten Eindruck aus dem Januar, hier würde nur das Nötigste gemacht und Xiaomi würde gegenüber der Vorgängergeneration kaum etwas verbessern, muss ich nun, da der Preis bekannt ist, daher ein wenig korrigieren.
Allerdings: Mit dem Xiaomi Electric Scooter 5 Pro gibt es ein vielleicht noch interessanteres Upgrade. Das hat einen stärkeren Motor und die zusätzliche Heck-Federung. Die Federung dürfte den größten Unterschied machen, weswegen sich hier der Aufpreis wirklich lohnen könnte. Anders als das Basismodell ist die Pro-Version Anfang März 2025 aber noch nicht in Deutschland erhältlich.
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