Touroll B2 & S2 – E-Bikes für die Stadt und fürs Gelände für 749€ bzw. 799€

Der E-Bike-Hersteller hat am 11. März gleich zwei neue E-Bikes gelauncht. Die ähneln sich allerdings nur dem Namen nach und verfolgen zwei unterschiedliche Ansätze. Während das B2 als City-Rad vor allem für die Stadt beworben wird, ist das S2 auch für den Einsatz abseits der Straße gedacht.

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Zwei Räder, zwei Konzepte

Das Touroll B2 präsentiert sich als Citybike; es gibt keine Federgabel, aber dafür größere Reifen. Das S2 hingegen hat eine Federung, mehr Stufen zur Anpassung der Tretunterstützung und einen stärkeren Motor, um sich auch im Gelände bewegen zu können. Die Art, wie die beiden Modelle vom Verkäufer auf den Bildern präsentiert werden, könnten unterschiedlicher auch nicht sein. Hier die entspannte Fahrt durch den Park im Sommerkleid, dort der Sprung vom Berghang in voller Moto-Cross-Montur.

Beide Räder, das Touroll B2 und das Touroll S2, sind sowohl auf der Webseite des Herstellers als auch beim Online-Shop Geekmaxi erhältlich. Bei letzterem sind sie sogar nochmal etwas günstiger, der Versand erfolgt kostenfrei aus der EU. Bestellbar sind die Räder ab dem 11. März, versendet werden sie aber ab dem 25. März 2025.

Touroll B2

Das Touroll ist laut Beschreibung ganz auf komfortables Fahren ausgelegt. Das Rad hat einen „Vintage“-Look und einen tiefen Einstieg ohne Oberrohr („Damenrad“), die Rahmenfarbe ist Grün. Der Sattel ist höhenverstellbar und damit für Personen zwischen 1,60 m und 1,95 m geeignet; der Lenker kann zumindest geneigt werden.

Das Rad eine StVZO-konforme Beleuchtung, das heißt Frontscheinwerfer, Rücklicht und alle vorgeschriebenen Reflektoren sind vorhanden. Zwei Scheibenbremsen sind ebenso vorhanden wie eine elektronische Bremse zur Unterstützung.

Das Rad wird im „Assist-Mode“, also mit Tretunterstützung bis zu 25 km/h schnell, insgesamt gibt es drei Geschwindigkeitsstufen. Hinzu kommt noch eine Gangschaltung mit 7 Gängen.

Der Motor hat eine Nennleistung von 250 Watt und ein Drehmoment von 50Nm. Für den Akku, der sichtbar zwischen den beiden Mittelstangen sitzt, wird eine Kapazität von 561,6 Wh angegeben. Damit soll eine Reichweite von 100 Kilometern möglich sein, die man mit Tretunterstützung fahren kann.

Touroll S2

Einen ganz anderen Ansatz verfolgt man mit dem Touroll S2. Das ist etwas kleiner und kann im Gegensatz zum B2 auch gefaltet werden, wodurch es nochmal einfacher zu verstauen ist. Der Sattel und der Lenker sind hier in der Höhe verstellbar; auch hier wird eine Körpergröße von 1,60 m bis 1,95 m und ein maximales Fahrergewicht von 120 kg empfohlen.

Das S2 hat kleinere, nur 20 Zoll große Reifen, die dafür aber 4 Zoll breit sind. Die Vordergabel ist außerdem gefedert und hat einen Federweg von 80 mm. Anders als das B2 gibt es hier auch ein Display, das 2,6 Zoll groß ist und die wichtigsten Fahrinformationen anzeigt.

Der Akku ist hier ebenfalls sichtbar (nicht im Rahmen versteckt) und sitzt senkrecht unter dem Sattel. Hier beträgt die Kapazität 720Wh, was sogar für bis zu 150 Kilometer ausreichen soll, allerdings wird der Akku bei Fahrten im Gelände auch stärker beansprucht als auf ebenem Asphalt.

Das Touroll S2 wird mit Tretunterstützung ebenfalls bis zu 25 km/h schnell, wobei hier sogar aus fünf Geschwindigkeitsstufen zwischen 12 und 25 km/h gewählt werden kann. Optional ist hier auch ein „Walk-Mode“, der das Tempo auf 6 km/h begrenzt.

Die Beleuchtung ist auch hier StVZO-konform und es gibt auch hier zwei Scheibenbremsen und die elektronische Bremse zusätzlich.

Die geringe Größe und die Tatsache, dass man es falten kann, sowie der stärkere Motor und die Geländetauglichkeit machen das S2 etwas vielseitiger als das B2, das dafür sicherlich das „schönere“ der beiden Räder ist. Welches gefällt euch besser?

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